1966 war Thai die erste Fluglinie Asiens, die ausschliesslich mit Jets operierte. Ab 1971 standen erstmals interkontinentale Ziele im Flugplan. Sydney war das erste Ziel, 1972 folgte Kopenhagen und ab 1973 Frankfurt und London. Zu diesem Zeitpunkt war Thai mit 3'000 Mitarbeitern bereits der grösste Arbeitgeber Thailands. Das Airbus-Zeitalter läutete Thai mit dem Muster Airbus A300 im Jahr 1978 ein.

Mit Inbetriebnahme ihres ersten Airbus A340-500 am 1. Mai 2005 wurde auch ein neues Erscheinungsbild sowie eine neue Farbgebung eingeführt. Es werden 12 nationale und 62 internationale Ziele in 34 Ländern angeflogen. Thai Airways bedient ab Bangkok hauptsächlich internationale Ziele, wie etwa Singapur, Stockholm, Sydney, Dubai, Los Angeles, Zürich und Johannesburg. In Deutschland werden Frankfurt zweimal täglich und München einmal täglich angeflogen.

Der Ende 2006 neu eröffnete Suvarnabhumi International Airport Bangkok bildet das Drehkreuz von Thai Airways. Die Fluggesellschaft hat mehr als 320 Millionen Euro in diesen Hub investiert, über den sämtliche internationalen und seit März 2009 auch alle innerthailändischen Flüge abgewickelt werden. Unter anderem profitieren Thai Airways Passagiere auf über 5'000 Quadratmetern von mehreren exklusiven Lounges, einem eigenen Restaurant, Business-Centern und Konferenzräumen sowie dem komfortablen „Royal Spa“. Anfang 2010 soll Suvarnabhumi Airport, etwa 30 Kilometer östlich von Bangkok gelegen, bequem per Hochbahn an das Stadtzentrum angebunden sein.

Thai Airways International gehört als Gründungsmitglied der STAR ALLIANCE zum ersten globalen und weltgrössten Fluglinienverband. Der am 14. Mai 1997 gegründete Zusammenschluss ist die weltgrösste Allianz von Airlines und zählt derzeit 25 Mitglieder (Stand November 2009): Adria Airways, Air Canada, Air China, Air New Zealand, All Nippon Airways (ANA), Asiana Airlines, Austrian Airlines, Blue1, British Midland (bmi), Continental Airlines, Croatia Airlines, Egyptair, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines System (SAS), Shanghai Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Spanair, Swiss, TAP Portugal, Thai Airways International, Turkish Airlines, United Airlines und US Airways.

Das Firmensymbol enthält Elemente traditioneller thailändischer Architektur und Anspielungen auf die thailändische Mythologie. Die kraftvolle Farbkombination spiegelt die Kultur des Landes wider: Die Farbtöne Gold, Magenta und Purpur erinnern an die goldenen Tempelanlagen, die Farbintensität der schimmernden thailändischen Seide und an die leuchtenden Farben der Orchideen. Das Logo von Thai Airways International verbindet sehr gute Lesbarkeit mit grafischer Prägnanz und greift auf das ornamentreiche Kulturerbe Thailands zurück.

Royal Orchid Plus bezeichnet das Vielfliegerprogramm der Thai Airways International. Es besteht seit dem 1. Juli 1993 und zählt heute fast zwei Millionen Mitglieder in fast 200 Ländern. In Deutschland nutzen über 30'000 Teilnehmer die Vorzüge des Royal Orchid Plus Programms.

Royal Orchid Holidays ist der Name des seit 1969 bestehenden Stopover-Programms der Thai Airways International. Es ist das umfangreichste Programm Südostasiens und setzt sich aus den fünf Katalogen "Discover Thailand", "Worldwide Stopovers", "Asia Pacific", "Golf in Thailand" und "Fly-Drive Thailand" zusammen. Sie bieten eine Auswahl von Reisetouren für 106 verschiedenste Destinationen in 36 Ländern.

Von Beginn an hat Thai Airways International die Herstellung ihrer Bordverpflegung selbst übernommen. Heute ist die Airline Thailands grösster kommerzieller Caterer. In den Grossküchen in Bangkok werden pro Tag durchschnittlich 65'000 Mahlzeiten produziert, sowohl für die eigenen Flüge als auch für mehr als 50 andere Airlines. Am Suvarnabhumi Airport Bangkok hat Thai Airways International 3.9 Milliarden Baht-Projekt (ca. 83,18 Millionen Euro) in eine grosse neue Catering-Anlage investiert, die eine Anfangsproduktionskapazität von 65'000 Mahlzeiten pro Tag besitzt und mit steigender Nachfrage auf bis zu 87'000 erhöht werden kann.

Über ihre Technik- und Wartungszentren in Bangkok, in denen Thai Airways International mehr als 4'500 Ingenieure und Techniker beschäftigt, stellt die Airline die Instandhaltung ihrer eigenen Flotte sowie anderer über Suvarnabhumi Airport Bangkok operierender Fluggesellschaften sicher. Thai Airways hat am neuen Bangkoker Fughafen 2,5 Milliarden Baht (ca. 53,32 Millionen Euro) in diese Sparte investiert, unter anderem für fünf neue Hangars, die Flugzeuge bis zur Grösse des Airbus A380 aufnehmen können.

Mit einem Marktanteil von etwa 40,5 Prozent übernimmt Thai Airways International derzeit Abwicklungsservices für Cargo und Post von 48 Airlines und mehr als 53'300 Flügen im Jahr über Suvarnabhumi Airport. Thai Airways International hat 3,9 Milliarden Baht (ca. 83,18 Millionen Euro) in ihren neuen Cargobereich am Suvarnabhumi Airport investiert, der eine gegenüber der alten Anlage am Don Muang Airport nochmals um 50 Prozent gesteigerte Kapazität besitzt. Derzeit werden mehr als 750'000 Tonnen Fracht jährlich abgefertigt.

Thai Airways International verfügt derzeit (Stand Oktober 2009) über eine Flotte von 88 Maschinen. Die Flotte setzt sich wie folgt zusammen: 18 Boeing 747-400, 6 Boeing 777-300, 14 Boeing 777-200, 9 Boeing 737-400, 4 Airbus 340-500, 6 Airbus A340-600, 12 Airbus 330-300, 17 Airbus 300-600 und 2 ATR-72. Diese Kombination ist ideal für das vielfältige Streckennetz, das von Kurzstrecken- bis hin zu Interkontinentalflügen mit Distanzen bis zu 14.000 Kilometern reicht. Aktuell befindet sich Thai Airways International in einem ihrer grössten Flottenexpansions-programme, mit dem Ziel, den Service für ihre Passagiere weiter zu verbessern und ihre Wettbewerbsvorteile auf allen Routen zu erhöhen: Für die kommenden vier Jahre ist die Auslieferung von weiteren zehn Flugzeugen vorgesehen, darunter zusätzliche Airbus A340-500 und -600 sowie B777-200ER Jetliner. Thai Airways hat ausserdem sechs Maschinen des neuen Airbus A380-800 bestellt. Die Auslieferung ist für das Jahr 2012 geplant.